http://news-magnitogorsk.citystar.ru/day/6/doc/1-3740/detal.htm
Доказан факт занижения выплаты пострадавшему в ДТП одной из страховых компаний.
АВАРИЯ НА ДОРОГЕ – всегда стресс для участников ДТП.
В первые часы, а иногда и дни после столкновения люди приходят в себя, оценивают ущерб, участвуют в утомительных бумажных процедурах. Казалось бы, закон об обязательном страховании автогражданской ответственности, который действует в России уже несколько лет, должен был добавить порядка на дорогах. Во всяком случае – внести простоту и ясность в урегулирование отношений между виновником ДТП и пострадавшим. Но это – по замыслу законотворцев. На практике автодорожные баталии зачастую переносят с городских улиц в кабинеты страховых компаний. По мнению многих автоюристов, отдельные страховые компании всеми правдами и неправдами стараются занижать суммы страховых выплат. Помогают им в этом «карманные» оценщики, к которым страховщик направляет потерпевшего. Зависимый оценщик легко может запутать простого человека и при составлении отчета о восстановительной стоимости автомобиля сэкономить для страховой компании десятки тысяч рублей.
[3]Самый распространенный прием – занижение стоимости нормо-часа на выполнение всего комплекса авторемонтных и окрасочных работ. Еще одна «фишка» находчивых оценщиков – отразить полуправду. В своем отчете оценщик как бы правдиво отмечает, что какая-то деталь пострадавшего автомобиля действительно нуждается в ремонте. Вот только вместо ремонта
[3]4-й категории сложности (более сложной, а значит, затратной) он прописывает более дешевый ремонт 2-й категории. Такая же ситуация с перекосами проемов капота, двери или багажника. Более сложный перекос зависимым оценщиком классифицируется как несложный. Недополучив со страховой компании «кругленькую» сумму, автомобилист вынужден, восстанавливая машину, либо доплачивать за качественный ремонт из своего кармана, либо идти не в автоцентр, а в «гаражную» мастерскую. Более изощренные оценщики при составлении отчета, словно иллюзионисты, начинают манипулировать и подменять нормы времени ремонта (трудоемкости), установленные заводом-изготовителем.
[3]Чтобы избежать нежелательных денежных потерь, автоюрист Владимир Дергунов советует пострадавшим в ДТП, собрав в кратчайшие сроки все необходимые документы, заключить договор с независимым экспертом-оценщиком на проведение осмотра автотранспортного средства, а уж затем информировать страховую компанию виновника аварии, представив ей отчет независимого оценщика о сумме ущерба. По закону такой отчет признается документом, содержащим сведения доказательственного значения, а итоговая величина стоимости ремонта, указанная в нем, – достоверной. Вот почему страховая компания, если у нее нет сомнения в том, что авария действительно была, обязана использовать его при принятии решения о страховой выплате. Свое несогласие с отчетом независимого оценщика страховщик имеет право доказывать только в суде. Однако и в этот, казалось бы, разумный механизм недобросовестные страховые компании пытаются привнести свое.
[3]Культивируя правовые отношения, государство, без сомнения, решает одну очень важную задачу: пытается приучить наших людей не только жить по закону, но и защищать свои права и интересы всеми доступными законными способами. Надо сказать, что непосредственно в Магнитогорске уже есть прецеденты, когда, защищая имущественные интересы, люди отстаивают свою правоту в судах. Одно такое судебное решение вступило в силу на днях. Собрав все необходимые документы и получив отчет независимого оценщика о стоимости восстановления своего автомобиля «Ниссан Примера», пострадавшего в ДТП, гражданка Т. Носкова обратилась с заявлением о страховой выплате в компанию «Энергогарант». Выполнять свои обязательства, как того требует закон об «автогражданке», страховщик не торопился. Мало того, отчет независимого оценщика страховая компания «Энергогарант» направила, так сказать, на корректировку своему оценщику В. Иваненко. Тот, не моргнув глазом, взял и одним росчерком пера уменьшил сумму выплаты более чем на 12 тысяч рублей. Весь цинизм и абсурдность действий Иваненко вскрылись только в суде: оценщик «Энергогаранта» даже не участвовал в осмотре автомобиля, а судил о повреждениях по фотографиям. Суд посчитал такие действия незаконными, признал достоверными сведения, содержащиеся именно в отчете независимого оценщика, и обязал недобросовестного страховщика осуществить страховую выплату в полном объеме, а также взыскал с него все издержки.
[3]Чтобы вытрясти со страховой компании деньги, пострадавший был вынужден обивать пороги различных кабинетов целых четыре месяца. Конечно, не каждый готов к таким испытаниям: судебные тяжбы отнимают много сил и времени. Именно этим и пользуются недобросовестные страховые компании, которые стараются отщипнуть себе «на хлеб» практически от каждой страховой выплаты. Вот почему тому, кто хочет избежать нежелательных последствий, заключая договор со страховой компанией, необходимо обращать внимание не на то, как быстро и с улыбкой вам выдали страховой полис. Гораздо важнее то, как вам помогли или помогут в трудную минуту, в полном объеме и без задержки выплатив страховку.
Предпочитаемый Вами способ добиться справедливости и выполнения обязательств СК по договору?
САК Энергогарант - лидер рынка автострахования ;)
Про «независимую» оценку ТС при расчете ущерба уже писали – можно погуглить или посмотреть предыдущие записи на форуме.
Очередная подстава страховщика – включение в договор страхования условий, которые откровенно противоречат законодательству.
История вопроса – владелец Mitsubishi Galant оформил КАСКО в СК Энергогарант. В 2007 году произошел страховой случай (грабеж – вытащили мало, разгромили много). Энергогарант отправил своего эксперта, долго-долго думал и выплатил сумму…. заменив дорогостоящие детали: сенсорный бортовой компьютер - стоимость 3000 USD (был явно обозначен в акте осмотра) заменен на телевизор автомобильный - стоимость 800 USD. Владелец провел повторную независимую экспертизу и подал заявление на перерасчет с указанием реального ущерба.
Страховщик перепроверил и…… даже увеличил (!!!) стоимость бортового компьютера… казалось бы - зачем???
Поясняем «индейскую хитрость» страховщика: «по результатам нашей экспертизы ТС находится в состоянии полной конструктивной гибели - стоимость восстановительного ремонта превышает 70% стоимости ТС… », следовательно, применяем следующую методику расчета выплат: выплачивается страховая сумма за вычетом стоимости годных остатков для последующей реализации.
Расчет произведенный Энергогарантом: стоимость ТС 200 000 руб., стоимость ущерба более 140 000 руб.( превышает 70%), применяем методику и… к выплате, Уважаемый, полагается 66 000 руб…
Каким образом? Очень просто! Стоимость годных остатков составляет 134 000 руб. – также любезно посчитано Энергогарантом ;)
Итого, при стоимости ТС 200 000: с одной стороны, Страховщик обозначил ущерб >140 000 для применения методики расчета по случаю «полной конструктивной гибели ТС»; с другой, уже считая по этой методике заявляет, что стоимость годных остатков 134 000… к выплате владелец получает за «полностью погибший авто» 66 000 руб
Красиво! Молодцы! ;))))
Судиться по стоимости бесполезно, поэтому владелец подал заявление на отказ от своих прав на застрахованное имущество в пользу Страховщика - согласно п. 5 ст. 10 Закона от 27 ноября 1992 «Об организации страхового дела в РФ » № 4015-1 в случае утраты, гибели застрахованного имущества страхователь, выгодоприобретатель вправе отказаться от своих прав на него в пользу страховщика в целях получения от него страховой выплаты (страхового возмещения) в размере полной страховой суммы.
Страховщик отказал, мотивировав свое решение тем, что Правилами страхования, в соответствии с которыми был заключен договор страхования, не предусмотрена возможность Страхователя, как выгодоприобретателя, отказаться от погибшего застрахованного имущества в пользу Страховщика…
Владельцем была отправлена жалоба в Федеральную службу страхового надзора РФ - согласно п. 1 ст. 422 ГК РФ договор должен соответствовать обязательным для сторон правилам, установленным законом и иными правовыми актами (императивным нормам), действующим в момент его заключения.
Недавно получен ответ со стороны ФССН – «в связи с Вашим обращением отправлен запрос в СК Энергогарант с требованием предоставить исчерпывающие объяснения и документы по рассматриваемому делу»… Ставки принимаются ))
ЗЫ
Следующие принципы это НОРМАЛЬНЫЙ и ПРИВЫЧНЫЙ уровень обслуживания в Энергогаранте:
· постоянное нарушение сроков обработки документов
· грубое нарушение сроков выплаты
· подстановка заведомо ложных значений
· отказы в приеме документов
· множественные ошибки
· «корректировка» документов задним числом
· и т.п.
Очередная подстава страховщика – включение в договор страхования условий, которые откровенно противоречат законодательству.
История вопроса – владелец Mitsubishi Galant оформил КАСКО в СК Энергогарант. В 2007 году произошел страховой случай (грабеж – вытащили мало, разгромили много). Энергогарант отправил своего эксперта, долго-долго думал и выплатил сумму…. заменив дорогостоящие детали: сенсорный бортовой компьютер - стоимость 3000 USD (был явно обозначен в акте осмотра) заменен на телевизор автомобильный - стоимость 800 USD. Владелец провел повторную независимую экспертизу и подал заявление на перерасчет с указанием реального ущерба.
Страховщик перепроверил и…… даже увеличил (!!!) стоимость бортового компьютера… казалось бы - зачем???
Поясняем «индейскую хитрость» страховщика: «по результатам нашей экспертизы ТС находится в состоянии полной конструктивной гибели - стоимость восстановительного ремонта превышает 70% стоимости ТС… », следовательно, применяем следующую методику расчета выплат: выплачивается страховая сумма за вычетом стоимости годных остатков для последующей реализации.
Расчет произведенный Энергогарантом: стоимость ТС 200 000 руб., стоимость ущерба более 140 000 руб.( превышает 70%), применяем методику и… к выплате, Уважаемый, полагается 66 000 руб…
Каким образом? Очень просто! Стоимость годных остатков составляет 134 000 руб. – также любезно посчитано Энергогарантом ;)
Итого, при стоимости ТС 200 000: с одной стороны, Страховщик обозначил ущерб >140 000 для применения методики расчета по случаю «полной конструктивной гибели ТС»; с другой, уже считая по этой методике заявляет, что стоимость годных остатков 134 000… к выплате владелец получает за «полностью погибший авто» 66 000 руб
Красиво! Молодцы! ;))))
Судиться по стоимости бесполезно, поэтому владелец подал заявление на отказ от своих прав на застрахованное имущество в пользу Страховщика - согласно п. 5 ст. 10 Закона от 27 ноября 1992 «Об организации страхового дела в РФ » № 4015-1 в случае утраты, гибели застрахованного имущества страхователь, выгодоприобретатель вправе отказаться от своих прав на него в пользу страховщика в целях получения от него страховой выплаты (страхового возмещения) в размере полной страховой суммы.
Страховщик отказал, мотивировав свое решение тем, что Правилами страхования, в соответствии с которыми был заключен договор страхования, не предусмотрена возможность Страхователя, как выгодоприобретателя, отказаться от погибшего застрахованного имущества в пользу Страховщика…
Владельцем была отправлена жалоба в Федеральную службу страхового надзора РФ - согласно п. 1 ст. 422 ГК РФ договор должен соответствовать обязательным для сторон правилам, установленным законом и иными правовыми актами (императивным нормам), действующим в момент его заключения.
Недавно получен ответ со стороны ФССН – «в связи с Вашим обращением отправлен запрос в СК Энергогарант с требованием предоставить исчерпывающие объяснения и документы по рассматриваемому делу»… Ставки принимаются ))
ЗЫ
Следующие принципы это НОРМАЛЬНЫЙ и ПРИВЫЧНЫЙ уровень обслуживания в Энергогаранте:
· постоянное нарушение сроков обработки документов
· грубое нарушение сроков выплаты
· подстановка заведомо ложных значений
· отказы в приеме документов
· множественные ошибки
· «корректировка» документов задним числом
· и т.п.
Саратов-Энергогарант
Жалоба подана: 08.03.2005
Оставил жалобу: Елена Николаевна (Саратов, Россия)
Категория жалобы: невыполнение обязательств
Я застраховала свою машину по программе ОСАГО и КАСКО в компании «Саратов-Энергогарант».
При наступлении страхового случая столкнулась со следующими проблемами:
1. Страховая компания предложила доставить их представителя для осмотра автомашины (которая после аварии была не на ходу) транспортом страхователя мотивируя это тем, что у них «не на чем ехать».
2. Чрезмерно агрессивное предложение проведение оценки ущерба представителем страховой компании. Как выяснилось в дальнейшем, этим специалистом оказался работник автомастерской, на которой страховая компания настойчиво предлагала произвести ремонтные работы.
3. Представители страховой компании в моем отсутствии произвели осмотр повреждений застрахованного автомобиля, находившегося на стоянке, проникнув в автомашину, несмотря на сработавшую сигнализацию и протесты охраны автостоянки.
4. Страховая компания отказалась проводить экспертную оценку ущерба специалистом, имеющим на это юридическое право. Сумму ущерба предполагалось установить по факту выполненных работ на сотрудничающей с компанией «Саратов-Энергогарант» автомастерской.
5. После проведения оценки ущерба приглашенным мною независимым экспертом (Лаборатория судебной экспертизы, лицензия выдана Министерством Юстиции России), была установлена сумма, значительно превышающая ту сумму, которую предлагает выплатить страховая компания «Саратов-Энергогарант».
6. Законодательно установленный срок выплаты страховки истек 7 марта 2005 г., но достигнуть до настоящего времени согласия не удалось.
Оставил жалобу: Елена Николаевна (Саратов, Россия)
Категория жалобы: невыполнение обязательств
Я застраховала свою машину по программе ОСАГО и КАСКО в компании «Саратов-Энергогарант».
При наступлении страхового случая столкнулась со следующими проблемами:
1. Страховая компания предложила доставить их представителя для осмотра автомашины (которая после аварии была не на ходу) транспортом страхователя мотивируя это тем, что у них «не на чем ехать».
2. Чрезмерно агрессивное предложение проведение оценки ущерба представителем страховой компании. Как выяснилось в дальнейшем, этим специалистом оказался работник автомастерской, на которой страховая компания настойчиво предлагала произвести ремонтные работы.
3. Представители страховой компании в моем отсутствии произвели осмотр повреждений застрахованного автомобиля, находившегося на стоянке, проникнув в автомашину, несмотря на сработавшую сигнализацию и протесты охраны автостоянки.
4. Страховая компания отказалась проводить экспертную оценку ущерба специалистом, имеющим на это юридическое право. Сумму ущерба предполагалось установить по факту выполненных работ на сотрудничающей с компанией «Саратов-Энергогарант» автомастерской.
5. После проведения оценки ущерба приглашенным мною независимым экспертом (Лаборатория судебной экспертизы, лицензия выдана Министерством Юстиции России), была установлена сумма, значительно превышающая ту сумму, которую предлагает выплатить страховая компания «Саратов-Энергогарант».
6. Законодательно установленный срок выплаты страховки истек 7 марта 2005 г., но достигнуть до настоящего времени согласия не удалось.
Энергогарант - выплаты по КАСКО
Страховалась я в Энергогаранте много лет подряд. И все мне нравилось - агент прямо домой придет, все документы с собой, мне только подпись поставить и денежки внести - красота! До того момента, пока не попала в аварию - вот тогда началось! Сразу выяснилось, что мой агент при страховании по КАСКО даже не предложил мне дополнительное страхование ответственности. Хотя, когда 1 год перед этим я страховалась в "Росно", мне там предложили и я, конечно, согласилась. А тут я уже не помнила, что такое надо страховать(я в аварии не попадала) и мне никто про это не сказал. Как потом выяснилось, агент за меня решила, что у меня и так большой взнос и что его еще больше увеличивать(!!!!). А стоило оно всего-то порядка 1000-1500 р. А теперь я из-за отсутствия этой страховки должна буду платить порядка 50000 р. другому участнику аварии. Это нормально? Вы предложите - а я сама решу, что мне надо, а что - нет! Вот явный непрофессионализм.
Потом не хотели ремонтитровать авто у дилера, потом(после моих настоятельных требований) выиснилось, что дилер сам не берется за ремонт за те деньги, которые может заплатить страховая. Встал вопрос: все ж таки пытаться отремонтировать машину хоть где-то или забрать деньгами, а потом ее продать - так советовал начальник из страховой. Последний вариант для СК самый выгодный - скрытые дефекты уже не всплывут, сумма выплат - минимальна и ограничивается только оценкой эксперта ( причем эксперта, нанятого ими же - СК). После долгих раздумий решились на последний вариант. И что же? Уже почти месяц жду какого-то там решения о том, чтобы мне перевели деньги. Причем раньше, когда начальник склонял меня к этому варианту, то говорил, что деньги мне выплатят в течение недели - там, мол, проверка дня 3(!!???), а потом - проплатят все. Теперь каждый день слышу одно и тоже - завтра, завтра, вот пройдут выходные, праздники, появится еще более высокое начальство и т.д. и т.п. Я уже еле сдерживаюсь. Но, чувствую, что уже пора писать претензию, а потом идти в суд - потому что ждать я уже не могу, мне срочно деньги нужны.
Сами сотрудники не хамят - но вроде как от них как бы ничего не зависит, что они, мол, все делают, чтоб мне проплатили, но результат-то - нулевой! Мне уже надоело им звонить каждый день и приходить. Уже ночами не сплю - нервничаю, переживаю - заплатят- не заплатят!!!!
Короче, не связывайтесь с этим "Энергогарантом"! Поищите себе что-нибудь более достойное.
Когда ситуация разрешится - обязательно напишу чем дело закончилось.
Поставила бы оценку выше, но не могу - бюрократизм достал - все ждут какого-то самого главного начальника, чтоб он проверил и САМ подписал и дал отмашку - платить или не платить, и если платить, то - сколько. Вобщем, все как всегда: "Вот приедет барин - барин нас рассудит!". Только сколько же еще ждать-то его?
leon_11 14 мая 2007, 12:55
http://www.prostrahovanie.ru/msk/responces/view/energogarant/1873/
Потом не хотели ремонтитровать авто у дилера, потом(после моих настоятельных требований) выиснилось, что дилер сам не берется за ремонт за те деньги, которые может заплатить страховая. Встал вопрос: все ж таки пытаться отремонтировать машину хоть где-то или забрать деньгами, а потом ее продать - так советовал начальник из страховой. Последний вариант для СК самый выгодный - скрытые дефекты уже не всплывут, сумма выплат - минимальна и ограничивается только оценкой эксперта ( причем эксперта, нанятого ими же - СК). После долгих раздумий решились на последний вариант. И что же? Уже почти месяц жду какого-то там решения о том, чтобы мне перевели деньги. Причем раньше, когда начальник склонял меня к этому варианту, то говорил, что деньги мне выплатят в течение недели - там, мол, проверка дня 3(!!???), а потом - проплатят все. Теперь каждый день слышу одно и тоже - завтра, завтра, вот пройдут выходные, праздники, появится еще более высокое начальство и т.д. и т.п. Я уже еле сдерживаюсь. Но, чувствую, что уже пора писать претензию, а потом идти в суд - потому что ждать я уже не могу, мне срочно деньги нужны.
Сами сотрудники не хамят - но вроде как от них как бы ничего не зависит, что они, мол, все делают, чтоб мне проплатили, но результат-то - нулевой! Мне уже надоело им звонить каждый день и приходить. Уже ночами не сплю - нервничаю, переживаю - заплатят- не заплатят!!!!
Короче, не связывайтесь с этим "Энергогарантом"! Поищите себе что-нибудь более достойное.
Когда ситуация разрешится - обязательно напишу чем дело закончилось.
Поставила бы оценку выше, но не могу - бюрократизм достал - все ждут какого-то самого главного начальника, чтоб он проверил и САМ подписал и дал отмашку - платить или не платить, и если платить, то - сколько. Вобщем, все как всегда: "Вот приедет барин - барин нас рассудит!". Только сколько же еще ждать-то его?
leon_11 14 мая 2007, 12:55
http://www.prostrahovanie.ru/msk/responces/view/energogarant/1873/
ЯнтарьЭнергогарант г. Калининград
Янтарьэнергогарант г. Калининград22-03-2007 | 15:20 Оценка: 1
В сентябре 2006 года я на своем автомобиле нисан попал в аварию, виновником ДТП был водитель мазды застрахованный в страховой компании Янтарьэнергогарант г. Калининград, ул. Островского, 1-а. Водитель мазды признал свою вину в ДТП.
По заключению ГИБДД виновником ДДТ опять же был признан водитель мазды застрахованный в Янтарьэнергогарант. Водитель нисана получил вред здоровью средней тяжести, мой автомобиль нисан восстановлению не подлежит.
Представители Янтарьэнергогарант филиала страховой компании «ЭНЕРГОГАРАНТ» отказывают мне в законной выплате страхового возмещения по полюсу ОСАГО.
Затягивают процесс оформления страхового случая. Отказываются принимать платежные документы в полном объеме. В личных беседах неоднократно обманывали меня о ходе продвижения рассмотрения моего страхового случая.
Просрочили время принятия решения по страховой выплате почти на 2 месяца ! Отказали в страховой выплате не имея на то никаких вразумительных причин.
По прошествии практически 2х месяцев со дня аварии представители компании Янтарьэнергогарант постоянно требовавшие с меня различные справки, и ОБЕЩАВШИЕ в устной форме выплатить страховое возмещение, ВДРУГ решили его не выплачивать. При наличии всего комплекта документов и заключения ГИБДД!
В ходе сбора справок, со стороны представителей компании неоднократно высказывались заявления следующего вида:
-мы не будем в полном объеме оплачивать эвакуацию вашей машины с места ДТП – потому что это ДОРОГО!
-Вы пригласили не ту компанию для оценки остаточной стоимости вашего автомобиля, она нам не нравится- потому что это ДОРОГО!
- Принесите нам талон техосмотра от вашего автомобиля
- Принесите копию прав
- Принесите …
Никогда не связывайтесь с недобросовестной страховой компанией Янтарьэнергогарант потому что :
1. Страховая компания работает по принципам - обман, отсрочки и незаконные действия.
2. Сотрудники компании врут вам глядя в глаза, компания специально таких отбирает на рынке труда.
3. Компания будит тратить ваше время – потому что отсутствует возможность взыскать его с них.
4. Им плевать, что думают клиенты об их компании.
Источник
В сентябре 2006 года я на своем автомобиле нисан попал в аварию, виновником ДТП был водитель мазды застрахованный в страховой компании Янтарьэнергогарант г. Калининград, ул. Островского, 1-а. Водитель мазды признал свою вину в ДТП.
По заключению ГИБДД виновником ДДТ опять же был признан водитель мазды застрахованный в Янтарьэнергогарант. Водитель нисана получил вред здоровью средней тяжести, мой автомобиль нисан восстановлению не подлежит.
Представители Янтарьэнергогарант филиала страховой компании «ЭНЕРГОГАРАНТ» отказывают мне в законной выплате страхового возмещения по полюсу ОСАГО.
Затягивают процесс оформления страхового случая. Отказываются принимать платежные документы в полном объеме. В личных беседах неоднократно обманывали меня о ходе продвижения рассмотрения моего страхового случая.
Просрочили время принятия решения по страховой выплате почти на 2 месяца ! Отказали в страховой выплате не имея на то никаких вразумительных причин.
По прошествии практически 2х месяцев со дня аварии представители компании Янтарьэнергогарант постоянно требовавшие с меня различные справки, и ОБЕЩАВШИЕ в устной форме выплатить страховое возмещение, ВДРУГ решили его не выплачивать. При наличии всего комплекта документов и заключения ГИБДД!
В ходе сбора справок, со стороны представителей компании неоднократно высказывались заявления следующего вида:
-мы не будем в полном объеме оплачивать эвакуацию вашей машины с места ДТП – потому что это ДОРОГО!
-Вы пригласили не ту компанию для оценки остаточной стоимости вашего автомобиля, она нам не нравится- потому что это ДОРОГО!
- Принесите нам талон техосмотра от вашего автомобиля
- Принесите копию прав
- Принесите …
Никогда не связывайтесь с недобросовестной страховой компанией Янтарьэнергогарант потому что :
1. Страховая компания работает по принципам - обман, отсрочки и незаконные действия.
2. Сотрудники компании врут вам глядя в глаза, компания специально таких отбирает на рынке труда.
3. Компания будит тратить ваше время – потому что отсутствует возможность взыскать его с них.
4. Им плевать, что думают клиенты об их компании.
Источник
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
